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INFORMATIONS
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QRCode, Carte de Visite, de Pierre et
Sol à scanner, Comprenant toutes nos coordonnées
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TOUS LES PAVES EN BETON
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LE CHOIX
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DESCRIPTION |
NOTRE AVIS
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+ Pavé en béton Classique
Pavé rectangulaire et carré chanfreiné classique.
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8/10
+ Chaleur
+ Choix couleur
+ Esthétique
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+ Pavé en béton Tambouriné
Finition
Tambouriné, tambourisé ou vieillie des pavés carrés et rectangulaires.
Très grand choix
de couleur
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8/10
+ Durabilité
+ Choix couleur
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+ Pavé en béton Non Tambouriné
Finition non
Tambouriné, angle droit des pavés carrés et rectangulaires.
Très grand choix
de couleur
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7/10
+ Durabilité
+ prix |
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+ Pavé en béton aspect ancien
Finition
vieillie par pressagee des pavés carrés. C’est un pavé béton de haute
qualité avec une surface lisse et une rugosité fabriquée des bords.
Il peut convenir
à tous les types de maison.
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+ Pavé en béton imitation pavé en pierre naturelle
Elegance des Courtstone, Vulcan et Richstone,
ils combine l’aspect authentique des pavés de rue avec le confort de
marche des pavés classiques.
La technologie
de pointe brevetée donne une grande résistance à toutes les conditions
météorologiques et à l’usure, grâce à une couche de protection
anti-poussière et anti-saleté en surface.
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+ Pavé en béton Tendance Moderne
Modernus reproduit fidèlement la sensation et l’apparence
d’une pierre naturelle flammée pour un look plus moderne.
En utilisant la même technologie moderne que Courtstones
et Vulcan, il est résistant aux taches, à l’abrasion et l’usure.
Modernus est disponible en deux couleurs.
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+ Pavé en béton Tambouriné Supérior
Superior est un pavage en béton de qualité supérieure.
La couche supérieure est faite à partir de cristaux de
sable et de granulats spécialement sélectionnés, qui à long terme
conservent la couleur de la pierre d’origine.
Superior, avec sa surface lisse et ses bords
légèrement tambourinés
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+ Pavé en béton Autobloquant à Emboitement
Il assure une meilleurz tenuz au contrainte mécanique de
vos aménagementz.
Pabé béton en S
Pavé béton en Z
Pavé béton en H
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+ Pavé béton gazon
Le pavé en béton drainant pour le gazon
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7/10
+ Durabilité
+ Authenticité
- prix |
,Informations trouvées sur le net
Les normes pour les pavés
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- Les pavés doivent rencontrer les normes CAN3-A231.2-M85 et NQ 2624-120
- Une résistance à la compression minimale de 45 MPa (6.500 lb/po carré)
- Un taux d'absorbtion de l'eau inférieur à 5%
- Une très grande résistance aux intempéries (cycles de gel/dégel et sels déglaçants)
Lorsqu'un pavé ne rencontre pas ces norme, il risque de s'écailler ou de se désagréger avec le
temps et de se casser sous le poids d'un véhicule.
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"PAVE-UNI" le premier modèle de pavé
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L'épaisseur
- 5 cm pour les trottoirs et les patios seulement
- 6 cm pour les trottoirs, les patios
et les entrées résidentielles
- 7 cm pour les entrées résidentielles et les patios
- 8 cm et + pour les charges lourdes des entrées commerciales et des villes
Les dimensions
Chaque manufacturier a ses propres dimensions du même modèle de pavés.
Lorsque vous avez des réparations ou des ajouts à faire, notez bien le nom du
manufacturier, le modèle et si possible ayez un pavé en main pour être sûr de la compatibilité.
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D'une compagnie à l'autre les modèles varient peu, il n'y a que
les dimensions et les couleurs qui varient réellement
Les modèles
Les modèles de base sont de type rectangulaire avec les arêtes lisses ou ondulées
Les modèles à motifs permettant les courbes sinueuses et les cercles sont maintenant fabriqués par
plusieurs manufacturiers.
Chaque compagnie a ses motifs compliqués de marquetterie, ces motifs ne sont pas interchangeables
d'une compagnie à l'autre
Depuis quelques années les motifs "Anciens" ont fait leur apparition. Là aussi chaque modèle est
exclusif à chaque compagnie
Les motifs de pose
Chaque modèle de pavé peut être posé selon des motifs différents. L'on peut aussi créer
un motif en faisant varier la couleur des pavés.
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Modèle à marquetterie
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Les techniques d'installations
sont les mêmes pour tous les types de pavés, il n'y a que la profondeur d'excavation et l'épaisseur de remplissage au gravier
concassé qui varie selon l'usage.
Les différentes étapes sont:
- L'excavation
- La fondation
- Les bordures
- Le lit de pose
- La pose des pavés
- Le remplissage des joints
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Entretien
Les détergents pour enlever les taches d'huile, de rouille ou de goudron sont disponible
dans la plupart des centres de matériaux de constructiom.
L'efflorescence
Un dépôt de cristaux blancs peut apparaître à la surface des pavés, dû à la température
ambiante, à l'humidité du sol et du mûrissement du béton. Ce phénomème disparaîtra graduellement avec le temps.
Les scellants
Une attente minimum de 60 jours et optimale de 90 jours est recommandée avant d'appliquer
un scellant. L'application d'un mauvais type ou de plusieurs couches de scellant peut rendre le pavé glissant.
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Les techniques d'installation du pavé
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- Les techniques d'installations sont les mêmes pour tous les types de pavés, il n'y a que la profondeur d'excavation et
l'épaisseur de remplissage au gravier concassé qui varie selon l'usage.
- Les techniques d'installation ont pour but de conserver la surface plane et empêcher les déformations causées par la compaction
inégale du sol avec le temps.
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Travaux préléminaires avant de débuter les travaux
- Vérifier avec les compagnies d'électricité, de téléphone, de gaz ou les services municipaux s'il subsiste le moindre doute
quant à la présence possible de fils ou de conduits enfouis dans le sol.
- Advenant le remplacement d'un revêtement d'asphalte détérioré par le temps, sans pour autant présenter d'affaisements
important, il n'est pas nécessaire de reconstruire la fondation granulaire en profondeur avant d'y installer des pavés de béton. Tout au plus devra-t-on niveler
et compacter la base en surface et incorporer le lit de pose.
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Tableau indicatif pour les applications résidentielles
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nature de l'ouvrage |
type de sol |
profondeur d'excavation |
Épaisseur de concassé | |
Entrée d'automobile
résidentielle |
argile |
380 mm (15") |
300 mm (12") | |
sable |
280 mm (11") |
200 mm (8") | |
Trottoir ou patio |
argile |
230 mm (9") |
150 mm (6") | |
sable |
180 mm (7") |
100 mm (4") |
Excaver la surface en assurant une pente pour l'égouttement d'au moins 2 cm au mètre (1/4" au pied)
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Avant d'étendre la pierre concassée, il est recommandé de compacter directement le fond excavé à l'aide
d'une plaque vibrante. Ne compactez pas les sol argileux.
Afin de prévenir la contamination des matériaux et de permettre une plus grande stabilité, surtout en sol argileux, l'utilisation
d'une membrane géotextile est fortement recommandée.
Remblai et compaction
Étendre et compacter par couches successives de 100 mm (4") la pierre concassée 0-20mm (0-3/4") constituant la fondation.
Je vous recommande l'utilisation d'une pilonneuse ("jumping jack")
Répéter l'opération jusqu'à la hauteur voulue.
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Compaction à la pilonneuse
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Procédez à l'installation des bordures avant de poser le pavé.
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Lit de pose en criblure de pierre ou sable à béton
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Pour le lit de pose, étendez 25 mm (1") de sable à béton ou de criblure de pierre. Pour le niveau final,
tenez compte que le lit de pose sera réduit de 10 mm (3/8") après la compaction.
Nivelez le sable à béton ou la criblure de bierre à l'aide d'une planche droite sur deux tuyaux de 25 mm (1")
Ne compactez pas la criblure ou le sable
Ne marchez pas sur le lit de pose
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- Disposez les pavés selon le motif choisi à partir d'un coin et à angle de 90 degrés. Progressez en marchant
sur le pavé, jamais sur le lit de pose.
- Pour de l'homogénéité dans la finition, il est recommandé de s'approvisionner sur plusieurs palettes de pavé à la fois et de haut en bas
à travers chaque cube.
- Vérifiez l'alignement des pavés à toutes les 5 rangées et réalignez au besoin à l'aide d'un tournevis.
- Après la pose, s'il y a lieu, taillez les pavés des extrémités à l'aide d'une guillotine ou d'une scie à béton.
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- Pour bien égaliser la surface des pavés, utilisez une plaque vibrante que vous passez à deux reprises dans
les deux sens. Les pavés d'affaiseront d'environ 10 mm (3/8").
- Étendre du sable à béton sur les pavés. Une fois le sable sec, balayez le sable dans les joints et cela dans tous les sens.
- Repassez la plaque dans les deux sens et enlevez le surplus de sable.
- Si après quelques jours, certains joints ne sont pas suffisamment remplis, resablez à nouveau et repassez le balais.
- Il est suggéré de remiser un certain nombre de pavés pour les remplacements et les réparations futures.
- Evitez de laver le pavé avec un jet d'arrosage, cela vide les joints et encourage la pousse des mauvaises herbes dans les joints vidés.
- Resablez le pavé à chaque année ou au besoin.
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Aide mémoire
1 tonne métrique de pierre concassée couvre environ 5 mètres carrés à 100 mm d'épaisseur (54 pieds carrés à 4 pouces d'épaisseur)
1 tonne métrique de sable ou de criblure de pierre couvre environ 20 mètres carrés à 25 mm d'épaisseur (215 pieds carrés à 1
pouce d'épaisseur)
1 sac de sable de 35 kg par 10 mètres carrés (sac de 80 livres par 108 pieds carrés) pour remplir les joints de surface.
Informations trouvées sur le net sur www.leroymerlin.com
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LES PAVES BETON

La fabrication et la composition d'un pavé béton

La fabrication d'un pavé se fait par compactage et pressage de béton. Le béton est un mélange de graviers, de sable, de ciment et d'eau. A cela,
peuvent être ajoutés des colorants, des adjuvants.

On trouve 2 familles de pavés béton :

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Le pavé pleine masse : il est composé d'un seul béton et de colorants. Ce pavé, par son mélange homogène, présente l'avantage de pouvoir
supporter un processus de vieillissement (passage dans un tonneau circulaire) qui lui donne un aspect aux arêtes irrégulières et lui confère un aspect vieilli.

Le pavé pleine masse présente également l'avantage de pouvoir être coupé, il présente la même teinte sur l'ensemble de ses faces. Ceci permet de
l'utiliser également en bordure (pavé mis à chant du pavage).

Le colorant est sensible aux Ultra Violets (U.V) et la couleur du pavé se patine donc le temps. Il est conseillé d'appliquer sur le pavé avec un
traitement de protection, qui protège votre pavé et diminue sa sensibilité aux U.V.

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Le pavé bicouche : composé d'un béton de corps et d'un béton de parement. Ce pavé est tout aussi résistant : on utilise en effet des granulats
plus épais lors de sa fabrication.

Le béton de parement présente l'avantage d'utiliser des granulats plus variés et plus fins qui lui donne un rendu différent. Le processus de
vieillissement est par contre impossible, ces pavés présentent donc des arêtes plus vives que l'on adoucie par chanfreinage.

Par contre, le pavé bicouche ne peut être utilisé que sur sa face supérieure ; il est donc inutilisable en bordures.

Certains parements peuvent être teintés par colorant, d'autres avec des pierres naturelles finement concassées qui déterminent la couleur (quartz
pour le blanc, marbre pour le jaune, porphyre pour le rouge, granit pour le gris...). Ces pierres naturelles présentent d'autres avantages : la couleur est
inaltérable dans le temps et elles sont antidérapante.

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LES DIFFERENTS MODELES DE PAVES

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Les pavés autobloquants
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Les pavés « pose libre »
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Les pavés moulés
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Ils ont la particularité de s'encastrer les uns dans les autres.

Leur forme particulière évite tout mouvement latéral, ils supportent ainsi le passage de véhicules très lourds.

On trouve des formes arrondies en S, ou des formes plus anguleuse en I ou H.

Les pavés autobloquants pleine masse présentent l'avantage d'être peu onéreux.

Ils se posent sur lit de sable ou chape de mortier.

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Pose libre ou non autobloquants, ils sont les plus répandus. Leur pose est plus longue et difficile, mais elle peut être facilitée par la
présence de distanciers : ergots qui assurent des joints réguliers.

Le choix de formes, de couleurs, de finitions (aspect vieilli ou non) est bien plus grand. Ces pavés permettent ainsi des agencements très
originaux : mélange de coloris, calepinage, rosaces...

Bien posés, bien bordurés, ces pavés supportent également très bien le passage de véhicules lourds.

Ils se posent sur lit de sable ou chape de mortier.

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Ils sont très faciles à installer et permettent une pose rapide et régulière : en effet, ils sont très légers, peu épais et standards.

Leur esthétique bien particulière, s'adapte bien à la rénovation d'ancien corps de ferme. Il sont par contre plus onéreux à l'achat que certains
pavés autobloquants ou pose libre. On les trouve en blanc et ton pierre.

Ils ne s'utilisent que sur terrasse ou allée non carrossable.

Ils se posent uniquement sur dalle béton ou lit de sable.

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LES CRITERES DE CHOIX

Certaines caractéristiques techniques et esthétiques interviennent sur le prix et la qualité du produit.

L'épaisseur du pavé : elle est déterminante de l'usage que vous pourrez en faire. Elle varie de 4 cm à 10 cm.

C'est l'épaisseur du pavé qui va déterminer son usage :


Pour paver une sortie de garage, un passage de véhicules légers, vous utiliserez des pavés dont l'épaisseur est supérieure à 6 cm. Pour des
véhicules dont le poids est supérieur à 12 tonnes, vous utiliserez des pavés dont l'épaisseur est supérieure à 8 cm.

Les pavés non carrossables

Pour paver une allée de jardin sur laquelle aucun véhicule ne roulera, des pavés dont l'épaisseur est inférieure à 6 cm sont suffisants. A usage
domestique, l'épaisseur la plus courante est de 5 cm pour les non carrossables, 6 cm pour les carrossables.

Il est important de savoir que la norme NF ne s'applique qu'au pavé dont l'épaisseur est supérieur à 5cm.

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LES BORDURES

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La pose de pavés nécessite la pose de bordures. Elles assurent un blocage parfait des bords de vos réalisations en pavés. Elles se posent sur
béton avec un épaulement qui remonte au minimum au 2/3.

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Certains modèles proposent les bordures associées (même matériau, même couleur). Elles peuvent également être utilisées pour la création de
caniveau qui permet un bon écoulement de l'eau.

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LES JOINTS

Le sable polymère pour joints de pavés

Le sable polymère est un mélange de sable calibré et de liant, spécialement formulé pour le remplissage de joints étroits et larges au moment de
l'installation de pavés ou de dalles. Contrairement au sable ordinaire, il résiste à l'invasion des insectes (fourmis.. ), à la pousse des mauvaises herbes et à
l'érosion causée par les pluies, le gel, le vent, etc.

Il est idéal pour stabiliser tous les ouvrages horizontaux ou en pente tels qu'entrée de voitures, patios, plages de piscine...

Le sable polymère pour joints de pavés s'applique à sec et durcit après arrosage.

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LES TYPES DE POSES

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Pour une allée piétonne, une terrasse (non carrossable) : une pose sur lit de sable suffit.

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Pour un accès de garage, une allée carrossable :

une pose sur lit de sable est suffisante, si vos pavés ont une épaisseur supérieure à 6cm.

une pose sur mortier est indispensable, si vos pavés ont une épaisseur inférieure à 6cm.

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