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CHOIX VARIÉ DE BRIQUE DE PAVEMENT ET PAVE TERRE CUITE, Choisissez votre style

+ VUE RAPIDE DES COLLECTIONS DE BRIQUE DE PAVEMENT

Brique de pavement non vieillie et sablée Brique de pavement vieillie et sablée Brique de pavement qualité vieillie non sablée Brique de pavement PRIMEUR non vieillie non sablée Brique de pavement ancienne belgique vieillie non sablée
Non Vieillie et Sablée Vieillie et Sablée Spécialité Primeur Ancienne Belgique
         

+ Collection Non Vieillie et Sablée, Brique sablée

Brique de pavement non vieillie sablée Rouge Brun Brique de pavement non vieillie sablée Gris jaune Brique de pavement non vieillie sablée Anthracite    
Brun Rouge Gris Jaune Anthracite    
         

+ Collection Vieillie et Sablée , Brique vieillie

Brique de pavement vieillie sablée Forum Brique de pavement vieillie sablée Forum Brique de pavement vieillie sablée Forum Brique de pavement vieillie sablée Forum  
Forum Aureum Arena Colosseum  
         

+ Collection Spécialiste : Vieillie et Non Sablée

Brique de pavement spécialitée vieillie non sablée Acajou Brique de pavement spécialitée vieillie non sablée châtain Brique de pavement spécialitée vieillie non sablée Safrané Brique de pavement spécialitée vieillie non sablée Ebonite Brique de pavement spécialitée vieillie non sablée Taupe
Acajou Châtain Safrané Ebonite Taupe
Brique de pavement spécialitée vieillie non sablée Olive Brique de pavement spécialitée vieillie non sablée Terrestre Brique de pavement spécialitée vieillie non sablée Mélange Brique de pavement spécialitée vieillie non sablée Noblesse Brique de pavement spécialitée vieillie non sablée Brunage
Olive Terrestre Mélange Noblesse Brunage
Brique de pavement spécialitée vieillie non sablée Automne Brique de pavement spécialitée vieillie non sablée Grisage      
Automne Grisage      
         

+ Collection Primeur : Non Vieillie et Non Sablée

Brique de pavement primeur non vieillie et non sablée Amarante Brique de pavement primeur non vieillie et non sablée Sépia Brique de pavement primeur non vieillie et non sablée Vanille Brique de pavement primeur non vieillie et non sablée Graphite Brique de pavement primeur non vieillie et non sablée Titane
Amarante Sépia Vanille Graphite Titane
Brique de pavement primeur non vieillie et non sablée Sauge        
Sauge        
         

+ Collection Ancienne Belgique : Vieillie et Non Sablée

Brique de pavement ancienne Belgique Bordeaux Brique de pavement ancienne Belgique Camel Brique de pavement ancienne Belgique Jaune Bronze Patiné Brique de pavement ancienne Belgique Brun cuivré patiné Brique de pavement ancienne Belgique Lave
Bordeaux Camel Jaune Bronze patiné Brun Cuivré patiné Lave
Brique de pavement ancienne Belgique Gris patiné Brique de pavement ancienne Belgique Gris de Perle patiné      
Gris Patiné Gris de perle patiné      
         
         

ANCIENNE PRESENTATION : BRIQUE DE TERRE CUITE DE PAVEMENT

       

  Catalogue Septima
Catalogue Ancienne Belgique
Catalogue Espace Public
Distributeur
vande Moortel
Brique sablée rouge brun 20/10/5 par chargement complet  

 

 


A. Brique de pavement en terre cuite : Non Vieillie et Sablée en 5 et 7 cm d'épaisseur


rouge brun

jaune

anthracite

rouge (sur demande)
 
   
         

 B. Brique de pavement en terre cuite : Vieillie et Sablée en 5 et 7 cm d'épaisseur



forum


arena


colosseum


aureum
       

 C. Brique de pavement en terre cuite Primeur : Non Vieillie et Non Sablée en 7 cm d'épaisseur

 

amarante
 

sépia


vanille
 

graphite


Titane


Sauge
         
           

D. Brique de pavement en terre cuite Classique : Veillie et Non Sablée en 7 cm d'épaisseur



acajou


safrané


châtain


ebonite


Taupe


Olive
   

 


Terrestre

Mélange

Noblesse

Brunage

Automne

Grisage
   

E. Brique de pavement en terre cuite Ancienne Belgique : Vieillie et Non Sablée en 9 cm d'épaisseur



bordeaux

 


gris patiné

 


jaune bronze patiné


brun cuivré patiné


camel

 


lave

 


Gris de Perle

 
 

 

GUIDE DE POSE

 

Sous-fondation et fondation
Bordures et contrebuttage
L’ écoulement de l’eau
Le déballage des palettes
Lit de pose et mise en oeuvre
Le damage
Jointoiement
Les calepinages
Entretien
 

Les normes de pose des travaux publics sont spécifiées dans le cahier des charges type sous la référence ‘revêtements : briques de terre cuite’.

Nous vous communiquons quelques recommandations qui contribueront à une mise en oeuvre correcte des pavés en terre cuite.


 

Sous-fondation et fondation


La sous-fondation et fondation seront définies selon les paramètres de chaque projet.

 

Nous conseillons que les différentes couches sous le lit de sable de pose (fondation – sous-fondation) soient indépendantes les unes des autres pour assurer la durabilité et la stabilité de l’ouvrage. Bien compacter et vibrer. On tend à une planéité maximale des couches (tolérance 2 cm), en fonction de la capacité de densifier la fondation et du matériel utilisé.

 

Le but est de garder le lit de pose le plus sec possible, en construisant, si besoin, une fondation drainant. Cette construction ne sera pas applicable partout, seulement dans les cas où la nappe souterraine n’atteint pas les 50 cm sous le revêtement.


Bordures et contrebuttage


Tous les bords doivent être contrebutés solidement afin d’assurer la stabilité de l’ouvrage à long terme.

 

L’écoulement de l’eau

Pour assurer un bon écoulement de l’eau, il est conseillé de prévoir une pente de 2 % minimum.

Le déballage des palettes

Pour obtenir la bonne uniformité de chaque couleur, il est nécessaire de poser des pavés de plusieurs palettes différentes en même temps.

 

Pour les modèles ‘Sablé’, il est impératif d’extraire les pavés verticalement et non horizontalement pour obtenir une bonne répartition de la tolérance dimensionnelle des pavés.

 

Les éventuels pavés abîmés ou mal pressés ne seront pas mis en place et pourront être utilisés pour les découpes.

Lit de pose et mise en oeuvre

Les pavés en terre cuite sont posés sur une couche souple en sable ou poussier 2-4 de 3 à 4 cm après damage. Le lit sera tiré avec précision à la latte profilée.

 

Pour obtenir un ensemble homogène, il est recommandé de travailler à la corde à intervalles réguliers.

 

Lors d’une pose à plat, tous les pavés seront posés de telle façon que la surface sablée soit apparente. Elles reposent donc sur la face non sablée.

 

Lors d’une pose à chant, les faces sablées seront posées contre les faces non sablées.

 

La correction des imperfections quant à l’alignement des pavés doit être réalisée avant le vibrage.

 

Les découpes se font à l’aide d’un disque diamant. Toutes les pièces de raccord sont sciées à l’aide d’un outillage adéquat p.e. disqueuse, table à eau, tronçonneuse.

 

La coupe des pavés de terre cuite doit être réalisée le plus nettement possible afin de ne pas affecter la durabilité des bords de finition. La netteté des découpes contribue pour beaucoup à l’esthétique globale du chantier.

 

La différence maximale de hauteur admise entre deux pavés jointifs est de 2 mm. Les irrégularités sur l’ensemble du revêtement sont de maximum 5 mm, sur 3 m. Il ne peut y avoir de poches de retenue d’eau.

Le damage


Dès la pose terminée, les pavés de terre cuite seront vibrés dans le sable de pose.

 

Eviter tout contact direct entre la machine et le revêtement en pavés de terre cuite : plaque en matériaux composites ou synthétiques, des panneaux, …

 

Si des pavés sont abîmés ou des irrégularités du revêtement apparaissent, les corrections nécessaires seront réalisées directement.
 

Jointoyer


Après damage, il est nécessaire de combler complètement les joints à l’aide d’un sable ou de poussier de calibre 2-4. Un brossage ou arrosage sera utile à la vérification du comblement total des joints. Un jointoiement de finition au sable 0-2 est recommandé.
 

Les calepinages


Pour des revêtements en zones de trafique intense, un calepinage en épi, en chevron ou en arête de poisson est à prévoir. La force des pneus de voitures sera ainsi répartie sur plusieurs pavés.

 

Pour des revêtements inclinés en zones de freinage, nous conseillerons aussi ces types de calepinages.

Entretien


En choisissant les couleurs en fonction de leurs emplacements, les pavés ne demanderont qu’un entretien minimal. Ils résistent également aux agents chimiques (par ex. chlorure de sodium (sels de déneigement), produits d’entretien, …)

 

Un pavage en pavés terre cuite peut être nettoyé à l’eau sous haute pression sans risque d’abîmer la couleur et la texture. Les engins de balayage fonctionnent sans problème et avec un bon résultat. Après ces actions d’entretien on doit révérifier le comblement des joints et rejointoyer là ou nécessaire.

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