Professional Rubberized Coating - Caoutchouc en aérosol - Zep Industries

Professional Rubberized Coating - Caoutchouc en aérosol - Zep Industries

Caoutchouc noir de haute qualité. Protège avec une couche caoutchouteuse pendant des années contre la corrosion, les éclats de pierre et l’usure.
Idéal également pour absorber les vibrations.

Propriétés :

• Ne se fissure pas et ne durcit pas.
• Enduit épais. Donne une très bonne couverture avec une seule couche sur les surfaces. Excellente adhérence, aucun primer requis.
• Sèche rapidement permettant au produit d’agir immédiatement.
• La couche souple peut être pulvérisée.
• Appliquer plusieurs couches fines et laisser sécher entre elles pour de meilleurs résultats.
• Fournit une barrière protectrice contre les éléments causant la rouille tels que l’eau et les sels.
• Une fois appliqué, il protège les surfaces de la corrosion.

Applications :

• Spécialement conçu comme une alternative aux revêtements de dessous de caisse et de pierre concassée qui nécessitent une application au pistolet à air. Différentes structures peuvent être obtenues en fonction de l’épaisseur et de la distance de pulvérisation lors de l’application.
• Idéal pour restaurer une variété de finitions OEM, ainsi que pour appliquer et restaurer le revêtement léger en pierre concassée sur le dessous des seuils et des panneaux avant.
• En raison de sa bonne adhérence, il convient également comme joint et protection pour les réparations par soudage. Résistant aux conditions difficiles telles que les passages de roue et le soubassement.
• Protège le métal du véhicule de l’usure et de la corrosion tout en atténuant les bruits indésirables causés par des vibrations excessives.
• Peut également être utilisé sur les climatiseurs, les tuyaux, les éviers métalliques, les tuyaux de descente, les avant-toits, les poteaux de clôture, etc.

Mode d'emploi :

1. Enlever la rouille, la saleté, l’huile et autres contaminants.
2. La surface doit être propre et sèche.
3. Bien agiter jusqu’à ce que la boule de mélange se détache.
4. Agiter pendant 1 minute.
5. Répéter le processus d’agitation toutes les minutes pendant la pulvérisation.
6. Tenir la bombe aérosol à une distance de 20 à 30 cm et pulvériser une couche légère avec un mouvement fluide.
7. Construire le revêtement en plusieurs couches minces.
8. Laisser la couche précédente s’évaporer avant d’appliquer une nouvelle couche.
9. Nettoyer la valve après la pulvérisation en retournant la bombe et en pulvérisant pendant 5 secondes jusqu’à ce que la valve soit libre.
10. Laisser le produit sécher complètement (minimum 2-3 heures, de préférence toute la nuit) avant de revernir.

Conditionnement :

Aérosol 600 ml.

FAQ - Foire aux Questions

1. Ce revêtement peut-il être utilisé sous une voiture ?
   Oui, il est parfaitement adapté pour les passages de roue, châssis et soubassements, offrant une protection anticorrosion et anti-vibration. 
2. Est-il vraiment étanche ?
   Oui, une fois sec, il forme une barrière étanche contre l’eau, l’humidité, les éclaboussures et le sel de déneigement. 
3. Peut-on l’utiliser sur du plastique ?
   Oui, mais il est surtout efficace sur les plastiques rigides. Il est recommandé de tester une petite zone avant application complète.
4. Peut-on peindre par-dessus ?
   Généralement, il n’est pas prévu pour être peint. Certaines peintures peuvent adhérer, mais un test préalable est indispensable. 
5. Combien de temps met-il à sécher ?
   Au toucher : 10 à 20 minutes Sec en profondeur : 24 heures 
6. Le produit résiste-t-il au froid ?
   Oui, la formule reste flexible et ne craque pas, même à basse température. 
7. Combien de mètres carrés peut-on couvrir avec une bombe ?
   En moyenne, 1 à 1,5 m² selon l’épaisseur des couches. 
8. Peut-on l’utiliser pour colmater une fuite ?
   Il peut offrir une solution temporaire pour de petites infiltrations, mais ne remplace pas une réparation structurelle.