Asphalte à Froid - Tinascoat 0/5 - Enrobé hydrocarboné pour mise en oeuvre à froid - IKO

Tinascoat 0/5 - Asphalte à Froid - Enrobé hydrocarboné pour mise en oeuvre à froid - IKO

Réparations ou reprofilages provisoires de revêtements hydrocarbonés soumis à un trafic de faible ou moyenne importance.

Réparations ou reprofilages provisoires de revêtements

hydrocarbonés soumis à un trafic de faible ou moyenne importance.

ex : revêtements routiers publics, allées, entrées et aires de garage,

de parking, cours d'usine.

Propriétés :

• Prêt à l'emploi
• Très bonne adhérence
• Réparation immédiate.
• IKOpro TINASCOAT conserve une souplesse interne élevée qui contribue à son post-compactage.
• Pose simple : la mise en oeuvre peut se faire par une main d'oeuvre non qualifiée, sans outillage spécialisé.
• Usage économique : absence de perte et rebut.

Caracteristiques:

• Teinte : Noir brillant
• Calibre : 0/5 - texture ouverte

Consommation:

25 kg/m² et par centimètre d'épaisseur.

Application:

1. Préparation du support
   • Découper la zone détériorée pour lui donner des arêtes nettes. Nettoyer la surface à l'aide d'une brosse métallique. Eliminer eau et boue éventuelles.
   • Il est toujours conseillé de badigeonner le fond et les bords de la zone à réparer au moyen du IKO Tinascoat primer spray
2. Application du IKOpro TINASCOAT
   • TINASCOAT est étalé au râteau et compacté à la dame ou à l'aide d'autre outil ou engin approprié.
   • Le sablage est conseillé lorsque la température est élevée.

Remarque : La couche de IKOpro TINASCOAT ne peut dépasser 4 cm d'épaisseur après compactage.

Si la dégradation est plus profonde, la sous-couche sera réalisée à l'aide de pierrailles (calibre 0/22) bien tassées.

Conservation:

6 mois, dans un local frais

FAQ - Foire aux Questions

1. Peut-on utiliser l’asphalte à froid en hiver ?
   Oui, le Tinascoat 0/5 reste manipulable même par températures froides et peut être appliqué toute l’année. 
2. Quelle est la durée de séchage ?
   L’enrobé à froid ne "sèche" pas comme un mortier. Il durcit progressivement sous l’effet du trafic et du temps. Trafic léger, immédiat. Trafic intense, quelques jours pour une compaction optimale.
3. Faut-il un compactage mécanique ?
   Recommandé, mais pas indispensable. Le passage d’un véhicule suffit souvent pour les petites réparations. 
4. Peut-on l’utiliser sur du béton ?
   Oui, en appliquant de préférence un primer bitumineux pour améliorer l’adhérence. 
5. Comment conserver un sac entamé ?
   Refermer hermétiquement et stocker à l’abri de l’air et de la chaleur. Le produit reste utilisable pendant plusieurs semaines. 
6. Quelle est l’épaisseur maximale recommandée ?
   Il est conseillé de procéder par couches de 3 à 5 cm, en compactant chaque couche pour une durabilité optimale. 
7. Le rendu est-il noir comme un enrobé classique ?
   Oui, il adopte une teinte noire bitumineuse naturelle, qui se stabilise avec le temps. 
8. Est-il adapté aux parkings industriels ?
   Oui, à condition de respecter un compactage soigné et d’appliquer en plusieurs couches pour les zones fortement sollicitées. 
9. Peut-on marcher dessus immédiatement ?
   Oui, le trafic piéton peut être ouvert immédiatement.