Чугунная крышка для осмотра взгляда - A15 - ECO

Чугунная крышка для осмотра взгляда - A15 - ECO

• экономный
• Ультра-свет
• Нескользятная поверхность
• Литые формованные серые литые 
• Простая чугунная крышка, покрытая черными нефтепродуктами
• Поставляется со спальным каркасом шириной 65 мм. Высота - 20 мм
• Остановка рамы и крышка имеют зубчатые и поцарапанные формы для обеспечения уплотнения запаха, улучшенного в случае смазки горла (также защищает от ржавчины).
• Максимальная нагрузка: пешеходы и велосипедист A15
• Квадратный (или прямоугольный) чугунный глаз обеспечивает доступ к канализационным или ливневым соединениям, электрическому соединению или оборудованию, вентиляции,....

Для использования у подножия здания, вниз дождевой воды, пешеходный тротуар, зеленые насаждения,

Поставка состоит из рамы и крышки.

Немного информации о дорожных шрифтах.

Таяние представляет собой смесь углерода и железа, которая отличается от стали по содержанию углерода.

В стали, уровень углерода составляет менее 1%, в то время как в таянии это обычно в порядке 4%, он может даже дойти до 6,67%, который является порог насыщения.

Добавление углерода снижает точку плавления металла и делает его более жидким. Это упрощает придают металлическому комплексу форму.

Серый чугун

При охлаждении расплавленного металла, углерод кристаллизуется в длинные, узкие графитовые рейки, чтобы дать серый чугун, который имеет хорошую устойчивость к сжатию и ссадины, но имеет недостаток быть хрупким.

Производимый более экономично, чем сталь, серый чугун широко используется в качестве формованных частей, но и в качестве пластин, чтобы покрыть глаза на ливневой канализации и сточных вод систем.

В большинстве случаев, эти чугуна выглядит разбить на две части, более или менее широкий кадр с U-образной горло, и квадратный или круглый площадку с под лицом Т-формы.

Поместив площадку на раме, два вы и T формы образуют естественный сифон, который предотвращает повторно пахнущие плохие запахи.

Серый чугун выглядит легче и экономичнее, но не может быть использован на сильно распространенных полос, они находят свое место в зеленом пространстве, у подножия стены или в пешеходных дорожках.

Ductile плавления

Чтобы улучшить устойчивость к плавлению, расплавители добавляют магний в литье мешок, который превращает эти графитовые рейки в узелки: GS (сфероидальный графитовый литые) или протоковый литые.

Эта обработка дает плавление большую эластичность и прежде всего большую устойчивость.

Этот материал широко используется для поиска охватывает дорогу, которая может легко поддерживать прохождение легковых и грузовых автомобилей.

Устойчивость плавления к ржавчине

Эти крышки и дорожный вид, как правило, покрыты смолы на основе защиты поверхности, но это покрытие редко толстые, так что, когда выветрились, они быстро ржавеют.

Однако эта ржавчина не меняет прочности продукта.

Плавление можно перекрасить нефтепродуктами.

Пример стандартных классов сопротивления и нагрузки EN 124

Контрольная нагрузка класса А15 15 кН

Области, которые могут быть использованы исключительно пешеходами и велосипедистами.

Контрольная нагрузка класса B125 125 кН

Пешеходные и сопоставимые зоны, парковки и многоэтажные автостоянки.

Контрольная нагрузка класса C250 250 кН

Для коронационных приборов, установленных в районе желобов на бордюрах вдоль полос движения и тротуаров.

Контрольная нагрузка класса D400 400 кН

Полосы дорожного движения (включая пешеходные улицы), стабилизированные плечи (рисунок 6) и автостоянки для всех типов автотранспортных средств.

Контрольная нагрузка класса E600 600 kN 

Области с высокой нагрузкой оси, такие как доки, воздушные тротуары.

Контрольная нагрузка класса F900 900 кН

Области с особенно высокими нагрузками оси, такие как воздушные тротуары

Таблица размеров