Cobertura de ferro fundido para visual de inspeção - A15 - ECO

Cobertura de ferro fundido para visual de inspeção - A15 - ECO

• econômico
• Ultra-luz
• Superfície antiderrapante
• Elenco cinza moldado fundido 
• Tampa de ferro fundido simples coberta com produtos de óleo preto
• Fornecido com o quadro adormecido de 65 mm de largura. Altura - 20 mm
• A parada da moldura e a tampa têm formas serrilhadas e arranhadas para garantir a vedação do odor, melhorada em caso de lubrificação da garganta (também protege da ferrugem).
• Carga máxima: pedestres e ciclista A15
• O olho de ferro fundido quadrado (ou retangular) fornece acesso a conexões do sistema de esgoto ou águas pluviais, conexão elétrica ou equipamentos, ventilação,....

Para ser usado ao pé de um prédio, para baixo de água da chuva, calçada de pedestres, espaço verde,

O fornecimento consiste em um quadro e uma tampa.

Uma pequena informação sobre fontes rodoviárias.

O derretimento é uma mistura de carbono e ferro que difere do aço em seu teor de carbono.

No aço, a taxa de carbono é inferior a 1% enquanto no derretimento é comumente na ordem de 4%, pode até chegar a 6,67%, que é o limiar de saturação.

A adição de carbono reduz o ponto de fusão do metal e o torna mais fluido. Isso torna mais fácil dar as formas complexas metálicas.

O ferro fundido cinza

Ao resfriar o metal derretido, o carbono se cristaliza em ripitas longas e estreitas para dar ferro fundido cinza que tem boa resistência à compressão e abrasão, mas tem a desvantagem de ser frágil.

Produzido mais economicamente do que o aço, o ferro fundido cinza é amplamente utilizado como peças moldadas, mas também como placas para cobrir os olhos em águas pluviais e sistemas de águas residuais.

Na maioria dos casos, esses olhares de ferro fundido se dividem em duas partes, uma moldura mais ou menos larga com uma garganta em forma de U, e uma almofada quadrada ou redonda com uma forma T subface.

Ao colocar a almofada na moldura, as duas formas você e T formam um sifão natural que impede o re-cheiro de odores ruins.

Os olhares de ferro fundido cinza são mais leves e econômicos, mas não podem ser usados em pistas muito circuladas, eles encontram seu lugar no espaço verde, ao pé da parede ou em passarelas de pedestres.

Derretimento dúctil

Para melhorar a resistência ao derretimento, os derretedores adicionam magnésio à bolsa de fundição, que transforma essas ripas de grafite em nódulos: GS (fundamento de grafite esferoidal) ou gesso dúctil.

Este tratamento dá ao derretimento maior elasticidade e acima de tudo maior resistência.

Este material é amplamente utilizado para olhar coberturas para a estrada que pode facilmente suportar a passagem de carros e caminhões.

Resistência ao derretimento da ferrugem

Essas tampas e aparências de estrada são geralmente cobertas com proteção superficial à base de piche, mas este revestimento raramente é grosso, de modo que, quando intemperados, eles enferrujam rapidamente.

No entanto, essa ferrugem não altera a força do produto.

O derretimento pode ser repintado com produtos petrolíferos.

Exemplo de Resistência Padrão e Classes de Carga EN 124

Carga de controle classe A15 de 15 kN

Áreas que podem ser utilizadas exclusivamente por pedestres e ciclistas.

Carga de controle classe B125 125 kN

Áreas para pedestres e comparáveis, áreas de estacionamento e estacionamentos de vários andares.

Carga de controle classe C250 de 250 kN

Para dispositivos de coroação instalados na área das calhas nos meio-fios ao longo de faixas de tráfego e calçadas.

Carga de controle classe D400 400 kN

Faixas de tráfego rodoviário (incluindo ruas de pedestres), acostamentos estabilizados (Figura 6) e estacionamentos para todos os tipos de veículos rodoviários.

Carga de controle classe E600 600 kN 

Áreas com cargas de eixo alto, como docas, pavimentos de aeronaves.

Carga de controle classe F900 900 kN

Áreas com cargas particularmente altas de eixo, como pavimentos de aeronaves

Tabela dimensões