Hydraulische putdeksels en afdekkingen van gietijzer B125 - ECO LINE

B125 nodulair gietijzeren deksel voor inspectiekamer - LINE ECO

• Voordelig, uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.
• Stevig en niet erg breekbaar.
• Antislipoppervlak
• Nodulair gietijzer
• Deksel bedekt met zwarte bitumineuze producten.
• Geleverd met een vast frame van circa 65 mm breed. Hoogte circa xx mm
• De frameaanslag en de afdekking hebben gekartelde en gegroefde vormen om geurafsluiting te garanderen, wat verbeterd wordt wanneer de groef ingevet wordt (beschermt ook tegen roest).
• Maximale belasting: voetgangers en fietsers B125
• De vierkante (of rechthoekige) gietijzeren inspectiekamer biedt toegang tot aansluitingen op riolerings- of regenwaterafvoersystemen, tot een elektrische aansluiting of apparatuur, tot ventilatie, enz.

Voor gebruik op rustige wegen, parkeerterreinen, groenvoorzieningen, enz.

Het pakket bestaat uit een frame en een deksel.

Enkele weetjes over gietijzer in de wegenbouw.

Gietijzer is een mengsel van koolstof en ijzer dat, door het koolstofgehalte, verschilt van staal.

In staal is het koolstofgehalte minder dan 1%, terwijl het in gietijzer doorgaans rond de 4% ligt en zelfs kan oplopen tot 6,67%, wat de verzadigingsdrempel is.

Door koolstof toe te voegen, wordt het smeltpunt van het metaal verlaagd en wordt het vloeibaarder. Hierdoor is het gemakkelijker om het metaal complexe vormen te geven.

Nodulair ijzer

Om de sterkte van het gietijzer te verbeteren, voegen gieterijmedewerkers magnesium toe aan de gietlepel, waardoor de grafietvlokken in knobbeltjes veranderen: dit is GS-gietijzer (sferoïdaal grafietgietijzer) of nodulair gietijzer.

Deze behandeling geeft het gietijzer meer elasticiteit en, bovenal, een grotere weerstand.

Dit materiaal wordt veel gebruikt voor putdeksels langs wegen, die gemakkelijk bestand zijn tegen het passeren van auto's en vrachtwagens.

Grijs gietijzer

Tijdens het afkoelen van het gesmolten metaal kristalliseert de koolstof in de vorm van lange, smalle grafietvlokken, waardoor grijs gietijzer ontstaat. Dit materiaal heeft een goede weerstand tegen compressie en slijtage, maar is als nadeel dat het bros is.

Grijs gietijzer is een voordeliger product dan staal en wordt veel gebruikt in de vorm van gietstukken, maar ook in de vorm van platen die bedoeld zijn om putdeksels in regenwater- en afvalwaterleidingen af te dekken.

In de meeste gevallen bestaan deze gietijzeren putdeksels uit twee delen: een frame van variabele breedte met een U-vormige groef en een vierkant of rond deksel met een T-vormige onderkant.

Door het kussen op het frame te plaatsen, vormen de twee U- en T-vormen een natuurlijke sifon die voorkomt dat nare geuren opstijgen.

Gietijzeren putdeksels van grijs beton zijn lichter en voordeliger, maar kunnen niet worden gebruikt op wegen met veel verkeer; ze zijn het meest geschikt voor groene zones, aan de voet van muren of in voetpaden.

De roestbestendigheid van gietijzer

Deze straatdeksels en putdeksels zijn meestal bedekt met een teerachtige beschermlaag, maar deze laag is zelden dik, waardoor ze bij blootstelling aan de elementen snel roesten.

Deze roest heeft echter geen invloed op de weerstand van het product.

Gietijzer kan opnieuw worden geverfd met bitumineuze producten.

Voorbeeld van weerstands- en belastingsklassen volgens de EN 124-norm.

Klasse A15 15 kN regelbelasting

Gebieden die waarschijnlijk uitsluitend door voetgangers en fietsers zullen worden gebruikt.

Klasse B125 125 kN regelbelasting

Voetgangerszones en vergelijkbare gebieden, parkeerterreinen en parkeergarages met meerdere verdiepingen.

Klasse C250 250 kN regelbelasting

Voor de afdekvoorzieningen die zijn aangebracht in het gebied van de goten aan de randen langs de rijbanen en trottoirs.

Klasse D400 400 kN regelbelasting

Rijstroken (inclusief voetgangersstraten), gestabiliseerde bermen (figuur 6) en parkeerplaatsen voor alle soorten wegvoertuigen.

Klasse E600 600 kN regelbelasting

Gebieden met hoge asbelastingen, bijvoorbeeld dokken en start- en landingsbanen.

Klasse F900 900 kN regelbelasting

Gebieden die onderhevig zijn aan bijzonder hoge asbelastingen, bijvoorbeeld start- en landingsbanen voor vliegtuigen.

FAQ - Veelgestelde vragen

1. Wat is de klasse B125?
   Klasse B125, zoals gedefinieerd in norm EN 124, geeft aan dat de afdekking een maximale belasting van 12,5 ton kan dragen. Deze klasse is geschikt voor voetgangersgebieden, trottoirs, privé-opritten en parkeerterreinen voor lichte voertuigen.
2. Kunnen deze inspectieputten gebruikt worden op een weg met veel verkeer?
   Nee, voor wegen, snelwegen of gebieden waar veel zware vrachtwagens rijden, wordt aanbevolen om afdekkingen van klasse C250, D400 of hoger te gebruiken.
3. Is het deksel vorst- en weerbestendig?
   Ja, het gebruikte gietijzer biedt uitstekende weerstand tegen vorst, vochtigheid en klimaatschommelingen, waardoor een lange levensduur gegarandeerd is, zelfs buitenshuis.
4. Zijn deze inspectieputten geschikt voor de afvoer van regenwater?
   Ja, de hydraulische modellen in de LINE ECO-serie zijn ontworpen om de afvoer van oppervlaktewater te vergemakkelijken en rioleringsnetwerken te beschermen.
5. Is de installatie complex?
   Nee, LINE ECO putdeksels en inspectieputten zijn ontworpen voor snelle en eenvoudige installatie, zowel door professionals als door ervaren personen, met inachtneming van de gebruikelijke installatievoorschriften.
6. Vereisen ze speciaal onderhoud?
   Heel weinig. Periodieke visuele inspectie en af en toe schoonmaken zijn voldoende om een goede werking te garanderen.