ZVC diesel antifreeze - Additif antigel pour diesel - Zep Industries

ZVC diesel antifreeze - Additif antigel pour diesel - Zep Industries

Additif antigel pour diesel améliore les propriétés d’écoulement du carburant diesel à basse température. 

Améliore la dispersion des cristaux de paraffine et réduit leur taille, en maintenant le carburant diesel plus stable à basse température.

Propriétés :

• Traitement multifonctionnel : Pour les carburants diesel, y compris le biodiesel, formulé pour empêcher le cirage du diesel dans les véhicules, les réservoirs de stockage et les réservoirs de carburant des équipements.
• Mélange complexe d’additifs : Principalement utilisé comme mesure préventive pour les carburants diesel et biodiesel.
  Les additifs aident à restaurer/entretenir les injecteurs et à les garder propres et exempts de dépôts, aidant ainsi le véhicule à atteindre une économie de carburant et des émissions optimales.
• Protection contre le froid : Contient des agents améliorant la fluidité à froid à base de polymères (protection contre le froid).
  Empêche la formation de flocons de carburant à basse température jusqu’à -15 °C.
  Le produit réduit le point d’écoulement (CFPP Pour Point Test ASTM D6371) en inhibant et en modifiant la forme et la taille des flocons de cristal de cire jusqu’à -15 °C.
• Incinération sans résidus : Dépôts de cendres très faibles.

Applications :

ZVC DIESEL ANTIFREEZE peut être utilisé toute l’année dans les réservoirs de carburant des moteurs diesel, des véhicules, des réservoirs de stockage, des réservoirs de carburant des équipements.

Mode d'emploi :

Pour améliorer les propriétés d’écoulement à froid du carburant diesel et prévenir l’apparition du cirage, les étapes suivantes doivent être suivies :

1. Il est préférable de faire le traitement immédiatement avant de remplir le réservoir, à moins qu’il soit possible de «secouer» le carburant en place.
2. Au réservoir d’environ 25 à 50 % de capacité, ajouter la quantité requise de ZVC DIESEL ANTIFREEZE pour traiter le volume total du réservoir.
3. Remplir le réservoir de carburant pour mélanger uniformément l’additif.
4. Les résultats obtenus dépendent de la qualité et des spécifications saisonnières du carburant d’origine.
5. Le dosage suggéré suivant n’est qu’une ligne directrice : environ 0,03 % à 0,06 % de produit est suffisant pour rendre le carburant diesel utile à basse température.
6. Ajouter le produit à des températures supérieures au point de trouble, c’est-à-dire avant la formation et l’apparition des premiers noyaux de cristallisation.

Conditionnement :

1 L.